Acabado Automotriz
Select
Soluciones de Cabinas de Rocío Asequibles

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Las cabinas de Rocío Select de Global Finishing Solutions sobrepasan todas las demás de su clase. Los talleres de carrocerías que buscan una cabina de rocío asequible, de calidad y amable con el usuario, no deberían de buscar otra más que los modelos de cabina de rocío Select. La línea Select ofrece valor y calidad inigualados y están disponibles en todos los tipos de flujo de aire y con opciones múltiples.

Paneles de Control Select
Equipados con PLC y registrados en UL

Los paneles de control de GFS están armados y probados en fábrica. Los alambres de control están numerados para una fácil identificación. Los componentes están etiquetados para hacer juego con los esquemas y los paneles eléctricos incluyen una faja terminal para el alambrado de campo.
Todas las cabinas calentadas están equipadas con controles PLC
Los paquetes de control están disponibles para las cabinas sin calor.

Los controles de toque de pantalla PLC son opcionales
Desplegado grande, resistente al solvente, con gráficos de alto contraste en los menús de ayuda

Panel de control Seleccionado

_________________Panel Opcional de Toque de Pantalla

Calentador de Aire Select:

Calentador de Aire Select:

Opciones de Colocación:

Los Calentadores de Aire Select están diseñados para colocación vertical u horizontal. Los calentadores se presentan en tres modelos:

• Calentador Estándar con  VFD
• Calentador de Curado Seco Forzado con Doble  VFD
• Calentador de Curado Recirculante (90/10) con VFD

TODAS LAS CABINAS CALENTADAS INCLUYEN VFDS SENCILLO O DOBLE PARA MEJOR DESEMPEÑO Y AHORRO DE ENERGÍA.

Características:
Versatilidad
- en existencia con montaje vertical u horizontal  
- la unidad proporcionará 12,600 CFM

La temperatura se eleva a   100° F -  Calentador Estándar
En existencia calentadores de Secado Forzado y Recirculante con ahorro de energía
Tren de gas estándar AINSI  de tamaño   7"-14" para presión de gas natural
Viene equipada con motor de 3 fases de  10 HP
Registrada en ETL
Cubierta galvanizada G-90  
Listo para uso interior/exterior (con juego para exterior opcional)
Equipada con un estante cubierto para la configuración vertical
Toma de aire desde cualquier lado
Las unidades horizontales están equipadas con una campana de toma y con filtro
Forrado en el interior para una aplicación futura de rigidez y alta temperatura
El motor está montado por fuera de la corriente de aire para facilitar el acceso
La descarga puede ser por la parte superior o lateral de las unidades verticales
La descarga puede ser al final o en el fondo de las unidades horizontales
Todos los controles de la cabina de pintura montados en el aire constituyen la sección de control
Desconexión principal
Voltajes estándar: 208-230-480 Volt, 3 fases
Panel de control remoto PLC pre-alambrado con desplegado digital
Unidad de escape VFD
Control de balance del flujo de aire de la cabina

Corriente Descendente Select:
Diseño de flujo de aire de alto desempeño
*Requiere foso de escape en el piso

El flujo de aire descendente proporciona el flujo de aire óptimo par quitar el exceso de rocío. El aire es extraído por medio de los filtros del techo, sobre el vehículo y sale a través del foso en el piso. Todo el exceso de rocío es seguramente contenido en los filtros del foso.

Especificaciones de la Cabina

No presurizada:
Internas: 26'l x 14’ an x 9’ al
Externas: 26'4"l x 14'4” an x  9'2” al
Frontal de 2 hojas: 10’ an  x 9’ al

Presurizada:
Internas: 26'l x 14’ an x 9’ al
Externas: 26'4"l x 14'4” an x  11'4” al
Frontal de 2 hojas: 10’ an  x 9’ al

Construcción:
- Flujo de aire de corriente descendente durante los ciclos de rocío y curado
- Foso de escape de una sola fila (21'4" largo)
- Hoja de acero galvanizado G-90  

Puertas:
-10' an x 9” al  puerta de entrada de dos hojas (10’ an  x 8'10” al abertura)
-1 puerta de acceso para personal

Iluminación:
- Lámparas accesibles desde el interior, registradas en ETL, 102/277v
-(10) lámparas de 4 tubos
- Balastas electrónicas de energía eficiente
- Tubos fluorescentes  de color corregido T-8

Sistema de escape:
-(1)  Abanico axial de tubo de 34"  
-(1) Motor EPACT de 5hp  
-12,600 CFM @ 3/4" SP
- Calibrador manómetro de presión de cabina

Filtrado:
- Medios de filtro de techo compatibles de alta eficiencia y para alta temperatura
- Medios de filtro de capacidad de retención alta en el foso

Paneles opcionales pre-cubiertos de capa blanca

Corriente Descendente Lateral Select:
Flujo de corriente descendente que no requiere de foso

La solución ideal para los talleres donde el cavado del foso no es una opción. Las cabinas de flujo de Corriente Descendente Lateral proporcionan excelente remoción del exceso de rocío en un diseño innovador. El aire es extraído  a través del techo, sobre el vehículo y es expulsado a través de las cámaras de escape en cualquiera de los lados de la cabina.

Especificaciones de la Cabina

No presurizada:
Internas: 26'l x 14’ an x 9’ al
Externas: 26'4"l x 16'8” an x  9'2” al
Frontal de dos hojas: 10' an x 9’ al

Presurizada:
Internas: 26'l x 14’ an x 9’ al
Externas: 26'4"l x 16'8” an x  11'4” al
Frontal de dos hojas: 10’ an  x 9’ al

Construcción:
- Flujo de aire de Corriente Descendente Lateral durante los ciclos de rocío y curado
- No requiere cavado de foso
- Acero galvanizado G-90

Puertas:
-10' an  x 9” al  puerta de entrada de dos hojas (10' an x 8'10” al abertura)
-1 puerta de acceso para el personal
Iluminación:
- Lámparas accesibles desde el interior, registradas en ETL, 102/277v
- (10) lámparas de 4 tubos
- Balastas electrónicas de energía eficiente
- Tubos fluorescentes  de color corregido T-8 

Sistema de escape:
-(2)  Abanicos axiales con tubo de 24"  
-(2) Motores EPACT de 2hp  
-12,600 CFM @ 3/4" SP
- Calibrador manómetro para presión de la cabina

Filtrado:
- Medios de filtro de techo compatibles de alta eficiencia y para alta temperatura
- Medios de filtro de capacidad de retención alta en las cajas de escape

Paneles opcionales pre-cubiertos de capa blanca

Semi Corriente Descendente Select:
Flujo de aire comprobado diseñado en un paquete económico

Las cabinas Semi-Corriente Descendente se ajustan a una variedad de diseños de taller donde los fosos de las cabinas de corriente descendente simplemente no son factibles. El aire es extraído a través del techo, sobre el vehículo y escapa por medio de la cámara de escape al fondo de la cabina.

Especificaciones de la Cabina

No-Presurizada:
Internas: 26'l x 14’ an x 9’ al
Externas: 26'4"l x 14'4” an x  10'2” al
Frontal de 2 hojas: 10’ an  x 9’ al

Presurizada:
Internas: 26'l x 14’ an x 9’ al
Externas: 26'4"l x 14'4” an x  11'4” al
Frontal de 2 hojas: 10’ an  x 9’ al

Construcción:
- Flujo de aire de semi-corriente descendente durante los ciclos de rocío y curado
- No se requiere cavar el foso
- Acero galvanizado G-90

Puertas:
- Puerta de entrada de dos hojas (10’ an  x 8'10” al abertura)
-1 Puerta de acceso para el personal

Iluminación
- Lámparas accesibles desde el interior, registradas en ETL, de 102/277v
-(10) Lámparas de 4 tubos
- Balastas electrónicas de energía eficiente
-Tubos T-8 fluorescentes de color corregido

Sistema de Escape:
-(1) Abanico de tubo axial de 34”
-(1) Motor EPACT de 3hp
-10,500 CFM @ 3/8" SP
-Calibrador manómetro para la presión de la cabina

Filtrado:
- Medios de filtrado de techo compatibles con alta temperatura y de alta eficiencia
- Medios de filtro de alta capacidad de retención en las cajas de escape

Los paneles  pre-cubiertos de blanco son opcionales

Select de Corriente Cruzada:
Diseño de cabina de rocío clásico

Las cabinas de Corriente Descendente son populares por todo el mundo. Simples, confiables, y extremadamente económicas, las cabinas de Corriente Descendente se acoplan a cual tipo de operación, grande o pequeño. El aire es extraído por el frente de la cabina, sobre el vehículo, y sale a través de una cámara de escape en la parte trasera de la cabina.

Especificaciones de la Cabina

No-Presurizada:
Internas: 26'l x 14’ an x 9’ al
Externas: 26'4"l x 14'4” an x  10'2” al
Frontal de 2 hojas: 10’ an  x 9’ al

Presurizada:
Internas: 26'l x 14’ an x 9’ al
Externas: 26'4"l x 14'4” an x  10'2” al
Frontal de 2 hojas: 10’ an  x 9’ al

Construcción:
- Flujo de aire de Corriente Descendente durante los ciclos de rocío y curado
- No se requiere excavación de foso
- Acero galvanizado G-90

Puertas:
- Puerta de entrada de dos hojas de  10’ an  x 9” al (10’ an  x 8'10” al abertura)
-1 puerta de acceso para el personal

Iluminación
- Lámparas accesibles desde el interior, registradas en ETL, de 102/277v
-(10) Lámparas de 4 tubos
- Balastas electrónicas de energía eficieinte
-Tubos T-8 fluorescentes de color corregido

Sistema de Escape:
-(1) Abanico de tubo axial de 34”
-(1) 3hp EPACT Motor
-12,600 CFM @ 3/4" SP
-Calibrador manómetro para la presión de la cabina

Filtrado:
- Medios de filtro de puerta de alta eficiencia
- Medios de filtro de alta capacidad de retención en la caja de escape

Los paneles pre-cubiertos de blanco son opcionales

Opciones:

Existen opciones en todas las cabinas de rocío Select:
Configuraciones de paso
- Facilita el movimiento de los vehículos por toda la cabina
- Mejora el flujo de trabajo en su taller
- Ventanas de observación
- Paquetes de control
- Paneles cubiertos de blanco
- Paquetes de instalación de ductos
- Motores de fase sencilla

Opciones de Calentador:
- Motores de fase sencilla
- Auto-Equilibrio (presión)
- Modo de Curado Recirculante
- Panel de control remoto con pantalla de toque  PLC  
- Quemador de combustible propano
- Amortiguador y difusor de toma

Cumplimiento de Códigos:

La línea Select de Cabinas de Rocío es conformante con los requisitos de:
Estándar NFPA-33  para aplicación de rocío utilizando materiales inflamables o combustible
Estándar NFPA-86 para hornos y hornos industriales
Estándar NFPA-91 para sistemas de escape o transportación de materiales 
Código  NFPA-101 Seguridad de la vida
Código Nacional Eléctrico NFPA-70 
Estándares OSHA para Seguridad y Salud (29 CFR 1910, 1910.107)
Código Internacional del Fuego IFC 
Código Internacional de la Construcción IBC 
Código Mecánico Internacional IMC 
Código Nacional de Prevención del Fuego; Código Nacional de Construcción; Código Nacional Mecánico 
Código Uniforme de Fuego UFC
Código Uniforme de Construcción UBC
Código Uniforme Mecánico UMC 
Código Estándar de Prevención de Fuego SBCCI; Código  Estándar de Construcción; Código; Código Estándar mecánico